Skip to content
+7 (495) 144-32-18
info@aquashov.ru
Бесплатные образцы
Для согласования на Ваш объект
ПСА
Декоративные профиля, широко использующиеся в быту и в коммерческих целях. Ширина шва от 50 до 180 мм. Неэксплуатируемые. Есть угловые модификации. Монтаж накладной
Профиля из ПСА для деформационных швов шириной от 30 до 100 мм подходят для неэксплуатируемых швов без вертикальных перемещений. Простой монтаж
Профиля угловые ПСА для деформационных швов шириной от 30 до 90 мм подходят для неэксплуатируемых швов без вертикальных перемещений. Простой монтаж
ПЛ
Простые алюминиевые плинтуса для бытовых и коммерческих помещений.
Высота плинтуса - 60, 80 или 100 мм. Простой монтаж на монтажный клей либо механические анкера.
ДГК
Профиля для швов шириной от 20 до 125 мм. Есть угловые модификации. Неэкспулатируемые.
ДГК-0 Накладной монтаж, ширина шва от 20 до 125 мм. Неэксплуатируемый. Есть угловая модификация
ДГК-2 Закладной монтаж (под финишное покрытие 2 мм), ширина шва от 20 до 125 мм. Неэксплуатируемый. Есть угловая модификация
ДГК-15 Закладной монтаж (под финишное покрытие 15 мм), ширина шва от 20 до 125 мм. Неэксплуатируемый. Есть угловая модификация
ДГК-0 ФАС Накладной монтаж, ширина шва от 30 до 120 мм. Неэксплуатируемый. Фасадный
ДГК-2 ФАС Закладной вставной монтаж, ширина шва от 30 до 120 мм. Неэксплуатируемый. Фасадный
ДШЛ
Профили для деформационных швов шириной от 20 до 40 мм. Допускается пешеходная нагрузка. Есть угловые модификации.
ДШЛ-0. Накладной монтаж. Профиль для деформационных швов шириной от 20 до 40 мм. Пешеходная нагрузка
ДШЛ-15. Закладной монтаж под финишное покрытие 15 мм. Ширина деформационного шва от 5 до 35 мм. Пешеходные нагрузки
ДШЛ-30. Закладной монтаж под финишное покрытие 30 мм. Ширина деформационного шва от 15 до 35 мм. Пешеходные нагрузки
ДШЛ-50. Закладной монтаж под финишное покрытие 50 мм. Ширина деформационного шва от 15 до 35 мм. Пешеходные нагрузки. Есть угловая модификация
ДШМ
Профиля для деформационных швов шириной от 15 до 40 мм с высокой степенью пешеходной эксплуатации
Профиль с закладным монтажом по финишное покрытие 15 мм. Есть угловая модификация. Допускается интенсивная пешеходная эксплуатация. Ширина шва от 15 до 40 мм
ДШВ
Профиля для устройства швов шириной от 35 до 70 мм. Есть угловые модификации. Монтаж закладной и накладной. Допустимы интенсивные пешеходные нагрузки
ДШВ-0 - Профиля с накладным монтажом, допустима интенсивная пешеходная нагрузка. Ширина шва от 35 до 70 мм. Есть угловые модификации
ДШВ-15 - профиля закладного монтажа (под финишное покрытие 15 мм) для деформационных швов шириной от 25 до 65 мм. Допустима интенсивная пешеходная эксплуатация. Есть угловые модификации.
ДШВ-20 - профиля закладного монтажа (под финишное покрытие 20 мм) для деформационных швов шириной от 25 до 65 мм. Допустима интенсивная пешеходная эксплуатация. Есть угловые модификации.
ДШВ-35 - профиля закладного монтажа (под финишное покрытие 35 мм) для деформационных швов шириной от 25 до 65 мм. Допустима интенсивная пешеходная эксплуатация. Есть угловые модификации.
ДШВ-50 - профиля закладного монтажа (под финишное покрытие 50 мм) для деформационных швов шириной от 25 до 65 мм. Допустима интенсивная пешеходная эксплуатация. Есть угловые модификации.
ДШО
Профиля для деформационных швов шириной от 30 до 70 мм. Допускается эксплуатация легковым автотранспортом. Есть угловые модификации. Монтаж закладной и накладной
ДШО-0 - профиля накладного монтажа для деформационных швов шириной от 35 до 70 мм. Допустима эксплуатация легковыми автомобилями. Есть угловые модификации.
ДШО-0 - профиля накладного монтажа для деформационных швов шириной от 35 до 70 мм. Допустима эксплуатация легковыми автомобилями. Есть угловые модификации.
ДША
Полностью алюминиевый профиль для деформационных швов шириной от 25 до 205 мм. Монтаж закладной и накладной. Есть угловые модификации. Допускается эксплуатация легковыми авто.
ДША-0 - полностью алюминиевый профиль накладного типа для деформационных швов шириной от 50 до 205 мм. Есть угловая модификация. На маленьких швах допускается автомобильная нагрузка.
ДША-15 - закладной (под финишное покрытие 15 мм) профиль для деформационного шва шириной от 50 до 205 мм. Допускается нагрузка от автотранспорта. Есть угловые модификации
ДША-30 - закладной (под финишное покрытие 30 мм) профиль для деформационного шва шириной от 50 до 205 мм. Допускается нагрузка от автотранспорта. Есть угловые модификации
ДША-50 - закладной (под финишное покрытие 50 мм) профиль для деформационного шва шириной от 50 до 205 мм. Допускается нагрузка от автотранспорта. Есть угловые модификации
ДША-75 - закладной (под финишное покрытие 75 мм) профиль для деформационного шва шириной от 50 до 205 мм. Допускается нагрузка от автотранспорта. Есть угловые модификации
ДША.ТС
Профиля для деформационных швов шириной до 335 мм. Допускается эксплуатация легковым транспортом. Монтаж закладной и накладной. Есть угловые модификации
ДША.ТС-0 - профиля для деформационных швов шириной от 245 до 335 мм. Допустима эксплуатация легковыми автомобилями. Есть угловая модификация. Монтаж накладной
ДША.ТС-20 - профиля для деформационных швов шириной от 210 до 320 мм. Допустима эксплуатация легковыми автомобилями. Есть угловая модификация. Закладной под финишное покрытие 20 мм
ДША.ТС-30 - профиля для деформационных швов шириной от 210 до 320 мм. Допустима эксплуатация легковыми автомобилями. Есть угловая модификация. Закладной под финишное покрытие 30 мм
ДША.ТС-50 - профиля для деформационных швов шириной от 210 до 320 мм. Допустима эксплуатация легковыми автомобилями. Есть угловая модификация. Закладной под финишное покрытие 50 мм
ДША.ТС-70 - профиля для деформационных швов шириной от 210 до 320 мм. Допустима эксплуатация легковыми автомобилями. Есть угловая модификация. Закладной под финишное покрытие 70 мм
ДША.ТС-100 - профиля для деформационных швов шириной от 210 до 320 мм. Допустима эксплуатация легковыми автомобилями. Есть угловая модификация. Закладной под финишное покрытие 100 мм
ДША.Т
Профиля для деформационных швов, компенсаторы из алюминия. Допускаются высокие нагрузки создаваемые грузовым транспортом. Есть угловые модификации. Ширина деформационного шва 85 мм.
ДША Т.0 -профиль для деформационного шва шириной 85 мм. Выдерживает нагрузки интенсивной эксплуатации грузовым и легковым автотранспортом. Монтаж накладной. Есть угловая модификация. Монтаж накладной
ДША Т.30 -профиль для деформационного шва шириной 83 мм. Выдерживает нагрузки интенсивной эксплуатации грузовым и легковым автотранспортом. Монтаж закладной под финишное покрытие 30 мм. Есть угловая модификация
ДША Т.50 -профиль для деформационного шва шириной 83 мм. Выдерживает нагрузки интенсивной эксплуатации грузовым и легковым автотранспортом. Монтаж закладной под финишное покрытие 50 мм. Есть угловая модификация
ДША Т.70 -профиль для деформационного шва шириной 83 мм. Выдерживает нагрузки интенсивной эксплуатации грузовым и легковым автотранспортом. Монтаж закладной под финишное покрытие 70 мм. Есть угловая модификация
ДША Т.УГЛ2-профиль для деформационного шва шириной 85 мм. Выдерживает нагрузки интенсивной эксплуатации грузовым и легковым автотранспортом. Монтаж вставной.
ДПШ
Профиль для деформационного шва, используемый совместно с гидроизоляционными мембранами при строительстве подземных парковок
Деформационный шов ДПШ-50 используется для герметизации шва шириной 50 мм при использовании совместно с ПВХ мембранами.
Деформационный шов ДПШ-30 используется для герметизации шва шириной 30 мм при использовании совместно с ПВХ мембранами.
ДПВ
Профиля для деформационных швов данной серии разработаны и применяются при строительстве подземных парковок. Ширина шва 40-60 мм (не фиксированная), монтаж накладной.
ДПВ 8 - 050 разработан специально для герметизации деформационных швов при строительстве подземных парковок. Простой накладной монтаж.
ДПП
Шов ДПП (Парковочный) - особенно удобен при строительстве подземных и наземных парковок возможностью герметизировать швы шириной от 20 до 55 мм с большой амплитудой перемещения
Шов ДПП разработан для устройства герметизации деформационных швов шириной от 20 до 55 мм при строительстве подземных паркингов. Выдерживает нагрузку от грузового и легкового транспорта.
ДПС
Используется для паковочных швов шириной от 20 до 50 мм с высокими показателями перемещения. Допускается интенсивная нагрузка от грузового транспорта.
ДПС. Изготовление возможно из алюминия, неокрашенной и окрашенной в любой цвет по RAL краске. Монтаж накладной. Выдерживает нагрузки производимые при интенсивном движении легкового и грузового транспорта.
ТПА
Профиль с алюминиевым компенсатором для швов шириной 9 мм без горизонтальных перемещений. Возможна интенсивная эксплуатация грузовым транспортом и складской техникой.
Профиля закладного монтажа с алюминиевым компенсатором. Угловая модель отсутствует.
ТПМ
Профиль для деформационных швов шириной 9 мм с компенсатором из термоэластопласта. Выдерживает нагрузки создаваемые грузовым и грузопассажирским транспортом.
ТПМ - алюминиевые профиля с компенсатором из термоэластопласта для деформационных швов до 7-12 мм. Допускаются вертикальные перемещения в пределах 1 мм.
ДШКА
Профиля для изоляции деформационных швов шириной от 50 до 105 мм. с высокой степенью эксплуатации грузовым и легковым транспортом
ДШКА-0 Профиля для деформационных швов шириной от 50 до 105 мм с сильными перемещениями. Выдерживает нагрузку, создаваемую интенсивной автомобильной эксплуатацией.
ДШКА-16 Профиля для деформационных швов шириной от 50 до 105 мм с сильными перемещениями. Выдерживает нагрузку, создаваемую интенсивной автомобильной эксплуатацией. Закладной метод монтажа под финишное покрытие толщиной 16 мм. Есть угловая модификация
ДШКА-30 Профиля для деформационных швов шириной от 20 до 90 мм с сильными перемещениями. Выдерживает нагрузку, создаваемую интенсивной автомобильной эксплуатацией. Закладной метод монтажа под финишное покрытие толщиной 30 мм. Есть угловая модификация
ДШКА-50 Профиля для деформационных швов шириной от 20 до 90 мм с сильными перемещениями. Выдерживает нагрузку, создаваемую интенсивной автомобильной эксплуатацией. Закладной метод монтажа под финишное покрытие толщиной 50 мм. Есть угловая модификация
ДШКА-75 Профиля для деформационных швов шириной от 20 до 90 мм с сильными перемещениями. Выдерживает нагрузку, создаваемую интенсивной автомобильной эксплуатацией. Закладной метод монтажа под финишное покрытие толщиной 75 мм. Есть угловая модификация
ДШКА-ФАС Профиля для фасадных деформационных швов с сильными перемещениями. Выдерживает нагрузку, создаваемую интенсивной автомобильной эксплуатацией. Вставной метод монтажа. Есть угловая модификация
ДШН
Профиля для деформационных швов от 40 до 120 мм с сильными перемещениями с повышенными требованиями к надежности и герметизации. Выдерживают нагрузку, создаваемую легковыми и грузовым автотранспортом.
ДШН 30 - профиль для деформационных швов шириной от 40 до 120 мм, закладной под финишное покрытие толщиной 30 мм. Компенсатор EPDM, выдерживает автотранспортные нагрузки.
ДШН 50 - профиль для деформационных швов шириной от 40 до 120 мм, закладной под финишное покрытие толщиной 50 мм. Компенсатор EPDM, выдерживает автотранспортные нагрузки.
ДШН УГЛ - профиль для деформационных швов шириной от 85 до 145 мм, монтаж вставной. Компенсатор EPDM, выдерживает автотранспортные нагрузки.
ДВА
Выдерживает нагрузку 22 МПа, что соответствует нагрузке, создаваемой погрузчиками, тележками и другой тяжеловесной техники.
ДВА 30 - профиль для деформационного шва шириной 50 мм, с эксплуатацией тяжелой техникой. Монтаж закладной под финишное покрытие 30 мм.
ДВА 50 - профиль для деформационного шва шириной 50 мм, с эксплуатацией тяжелой техникой. Монтаж закладной под финишное покрытие 50 мм.
ДШС
Неэксплуатируемые профиля для швов шириной от 20 до 210 мм. Метод монтажа закладной и накладной. Есть угловые модификации
Профиля для деформационных швов шириной от 30 до 100 мм. Неэксплуатируемые. Монтаж накладной.
Профиля для деформационных швов шириной от 60 до 200 мм. Неэксплуатируемые. Монтаж накладной.
Профиля для деформационных швов шириной от 20 до 110 мм. Неэксплуатируемые. Монтаж закладной под финишное покрытие 16 мм.
Профиля для деформационных швов шириной от 50 до 210 мм. Неэксплуатируемые. Монтаж закладной под финишное покрытие 16 мм.
ДВС
Специальный профиль, выдерживающий максимальную нагрузку в 200 МПа, что соответствует военной технике, а также интенсивного движения грузового автотранспорта, погрузчиков и др. Ширина шва от 20 до 65 мм
ДВС-11 - метод монтажа накладной, используется для устройства эксплуатируемого шва шириной от 20 до 65 мм
Деформационные швы CAJ
Аквашов.Ру
/
Профиля Aquashov
/
Деформационные швы CAJ
Деформационные швы CAJ
shov
2018-11-19T19:06:32+00:00
Деформационный шов CAJ Aquashov
Оставить заявку
Сжатие
ыфвфывфы
×
Оставить заявку
[contact-form-7 id=”5″ title=”Контактная форма 1″]
×
