ДВС

Накладной профиль Аквастоп ДВС

2018-11-19T21:32:27+00:00Categories: ДВС|Tags: , , , , , |

Допустимые нагрузки: тяжелый транспорт на гусеничном ходу
Ширина шва: 20 - 110 мм
Ширина профиля: 81 - 172 мм
Монтаж: Накладной

ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

ДВС

Накладные профили ДВС используются для деформационных швов с экстремальными нагрузками до 200 МПа. Этого достаточно для интенсивного движения грузового транспорта, спецтехники, оборудования и даже военной техники. Ширина шва – 20-65 мм. Монтаж – закладной или с помощью анкеров.

Дилатация – одна из самых распространенных причин появления дефектов на здании. Поэтому к формированию дилатационных зазоров нужно подходить ответственно. Причин смещений может быть несколько:

  • Нагрузка;
  • Температурные колебания;
  • Расширение или усыхание;
  • Геологические изменения;
  • Сейсмические процессы;
  • Химические процессы и т.д.

Чтобы трещины не появлялись сами по себе, зазоры в стратегических местах закладываются еще на этапе проектирования. Например, облицовка из керамической плитки должна дилатировать со всеми слоями, включая клеящую смесь и несущий раствор.

При обустройстве фасадов и стен особое внимание нужно уделить южной стороне, которая сильнее всего подвергается тепловым нагрузкам и следующим за ними смещениям. Например, рекомендованная ширина зазора для плит до 6-10 квадратов – 4-5 мм, до 10-14 квадратов – 5-6 мм, а для 14-18 квадратов – 6-8 мм.

Ассортимент и особенности профилей ДВС

Накладные профили ДВС представлены в нескольких модификациях:

  • ДВС-11/065 (240). Ширина деформационного шва – 20-65 мм при общей ширине профиля 240 мм.
  • ДВС-11/065 (280). Ширина деформационного шва – 20-65 мм при общей ширине профиля 280 мм.

Высота – 11 мм. Допустимое сжатие и растяжение – 20 мм, а вертикальный сдвиг – 2 мм.

Что еще нужно знать о профилях Аквастоп?

Важная характеристика дилатационных устройств – их герметичность. Для максимальной надежности используются специальные вставки. Сами по себе устройства водопроницаемы. Для герметизации нужны специальные вкладки, облицовка, оболочки. А вот стойкость к агрессивным средам определяют материалы, из которых изготовлены профили.

Основной материал для изготовления профилей ДВС – сталь. В качестве дополнительных гидроизолирующих компенсаторов используются компенсаторы из термоэластопласта.

Термоэластопласты сочетают главное: эластичные свойства, характерные для каучуков, и термопластические свойства современных термопластов. Это одновременно повышенная морозостойкость, высокоэластичные деформации и отменная текучесть при плавлении. По показателям истираемости ТЭП с легкостью обходит некоторые виды резины и термопласты. Материал крайне неприхотлив ко внешним условиям и воздействиям, обладает полной водонепроницаемостью и превосходной адгезией.